宝马5系新车46.6玩,二手车22万多值得买吗?
1 、裸车价格基本上也得在四十一二万左右，现在要买这台车的二手车 ，他的价格大概控制在22~26万左右 ，车辆性价比还算不错。作为上一代的老款宝马5系，它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化 ，只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格 ，而新款车型则更注重年轻运动感的体现 。
2 、当然这个榜单的亮点还在于宝马5系成为TOP10车型成交价最高的产品，高达256万元 ，与同级竞争对手奥迪A6L对比来看 ，谁的品牌价值高一目了然 。 从保值率的国别来看，日系依然成为保值率的常青树，三年保值率保持在53% ，比第二名的德系57%高出了6个百分点。
3、DS品牌保值率现状三年保值率仅38%：根据5月最新保值率报告 ，DS在豪华品牌中保值率排名垫底，三年保值率仅为38% 。以30万元的新车为例 ，三年后残值仅约14万元（30万×38%） ，年均贬值约2万元 。若按一年掉价10万计算，贬值率高达33%（10万/30万） ，远超行业平均水平。
30万的宝马5系瓦罐,既能当好
作为5系旅行的低配版本 ，较低的价格还是能带给你5系的舒适享受，不过如果追求更好的动力 ，那么528i会更合适一些 。宝马的轮胎偏好防爆胎 ，520旅行，原厂使用倍耐力P7 ，225/55/R17的轮胎规格 ，不过整体看来就有点小脚的感觉，幸好高一级别的528i使用了18寸的轮圈，还算没那么别扭 。
全新宝马i5旅行版是“瓦罐迷”的福音 ，其作为纯电动中大型旅行车 ，进一步满足了市场对旅行车的需求，但目前暂无引入国内计划。 以下是关于全新宝马i5旅行版的详细介绍：车型背景：宝马5系车型历经半个世纪发展 ，从纯燃油轿车拓展到混动 、纯电动领域 ，衍生产线不断丰富。
年宝马E34 525 iX是宝马最早的四驱旅行车（瓦罐），也是宝马历史上第二款四驱车型 ，其核心信息如下：历史地位与背景宝马的四驱系统研发始于1980年 ，1985年首次应用于E30 325 iX（第二代3系），成为宝马首款四驱车型 。
2014款宝马528有没有carplay
【太平洋汽车网】2014款宝马528有carplay ，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐 、导航、通话 、阅读短信 、甚至是观看在线视频 。14款宝马5系有carplay。
【太平洋汽车网】14款宝马528有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐、导航、通话 、阅读短信 、甚至是观看在线视频 。
全系标配25英寸触控屏 ，配备iDrive 7系统，支持CarPlay和手势控制 。新增科技配置：HUD抬头显示、全景天窗（部分车型） 、无线充电及更全面的驾驶辅助（如车道保持 、自动泊车）。 底盘与操控2014款采用前双叉臂+后多连杆悬挂，调校偏运动 ，但部分用户反馈低速转向略重 。
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