十万元级电动车市场的王炸,微蓝6如何强化别克新攻势
微蓝6通过“油电同价 ”策略、高品质三电系统 、越级空间与舒适配置强化别克在十万元级电动车市场的攻势 ，成为别克电气化转型的关键支点 。定价策略：十万元级“油电同价 ”打破市场格局价格锚定燃油车：微蓝6以128万-158万的售价切入十万元级市场 ，成为首款实现“油电同价”的合资纯电车型 。
但考虑到其目前在终端市场仅9万元多元的起价，微蓝6的性价比极高 ，非常适合预算有限的消费者选择。总结：无论是比亚迪海豚还是别克微蓝6 ，都是10万元级纯电动车市场中的佼佼者 。它们各自拥有独特的优势和特点，能够满足不同消费者的需求 。
②在采用自主研发纯电动车开发平台的纯电动车中 ，别克微蓝是目前唯一一款进入到20万区间以内的车型。今年即将上市的大众ID.3 ，价格也将会在25万以上 。 三，别克微蓝是目前合资纯电动车为数不多的超过400KM续航里程的纯电动车 。
结合目前终端1到2万元左右的经销商优惠，比目前卡罗拉双擎E+ 20万元朝上的价格是要优惠不少的 ，基本上就是比一台A级燃油车略贵的价格入手一台新能源车 ，对于限行限购城市来说，微蓝6 PHEV无疑是极具诱惑力的。
文/韦波 之前上汽通用别克就发布过纯电动的VELITE 6。结果发现了两个问题 ，第一就是北京市场竞争太过激烈 ，定位有些特殊的纯电VELITE 6竞争压力巨大；而在北京市场之外，充电/里程焦虑症是电动车消费遇冷的主要原因 。第二个问题则比较有思意 ，那就是很多消费者不知道“VELITE ”这个词该怎么读 。
市场布局：别克蓝家族扩容别克微蓝410KM版的上市进一步完善了“别克蓝 ”家族产品线。此前 ，别克已于2019年4月推出首款纯电动车VELITE 6微蓝，此次升级后 ，家族阵容覆盖更广细分市场 ，为新中坚消费者提供多样化选择 。
小科退役了,微蓝6PHEV顶上,1800公里的使用感受
小科退役后，微蓝6 PHEV的1800公里使用感受如下：动力与续航：动力充沛：即使在锁电情况下 ，动力依然如同大排量自然吸气发动机 ，线性且后劲十足，面对长坡也毫不费力 。纯电续航受驾驶方式影响：最远可达70公里，高速行驶时电量消耗较快。
微蓝6PHEV也搭载了主副双电机 ，主电机主要作为驱动电机使用 ，其最大功率为131kW，最大扭矩405N·m ，因此在发动机和双电机的加持下 ，这套“荣获中国心十佳新能源动力系统”的综合最大功率为135kW，最大扭矩380N·m 。
延续微蓝6纯电版MAV的造型风格 ，插混版本与纯电版最大的不同 ，在于取消全封闭式设计的前脸进气格栅 。大曲度车顶走势 、整车宽度及轮距增大，使得车内可明显感受到头部和肩部空间的富余。顶配车型使用的18吋5辐双层车光轮毂 ，让整车的动感项目得到加分 。
因为我在这种10英寸屏幕上看到过太多复杂难用的界面 ，微蓝6 PHEV的界面就十分简洁，在主界面上基本上就可以调出日常使用的所有功能 ，而不用一层一层子菜单去寻找 ，在视觉上也十分美观 。此外，主界面的卡片也是可以定制的。 ▲主界面卡片显示一目了然，最左边的图示一键可达最常用的功能界面 。
外观 我感觉微蓝6的设计是非常年轻化的 ，尤其是从侧面看 ，感觉这台车还充满了科技感，四个18寸铝合金大轮毂看起来也很是炫酷 。这车在马路上回头率挺高的。内饰 内饰风格是我比较喜欢的科技感。两侧扶手都是皮质包裹 ，非常的柔软 。
相比之下 ，新造车势力以及自主品牌的电动车，在一些细节上经常会有一些小别扭 ，但通用多年的技术积累让他们在车辆调校方面更加成熟 。再加上整车的用料和隔音水平都属上乘 ，因此微蓝6 PHEV的驾乘感受更高级、有质感，也更符合当下我们对于一辆车的预期感受 ，除了过于省油 ，跟开一辆普通燃油车没区别。
专属的微蓝,别克的非常6+7
1 、别克微蓝6 PHEV使用的同样是别克eMotion智能电驱技术，不过核心部件变成了E-CVT智能电控无级变速箱 、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的5L DVVT四缸发动机 。
2 、微蓝6 PHEV 提供普通模式 、运动模式和锁定模式三种驾驶模式 。只需要旋转档位旁的按钮 ，就能轻松切换。在运动模式下 ，仪表盘会呈现出红色样式，动力提升也会十分明显，不过说实话 ，在市区驾驶 ，普通模式就已经非常够用了 。微蓝7——20万级合资纯电SUV的优选项 在体验了微蓝6 PHEV之后，我们又换上微蓝7 。
3、作为一款小型纯电SUV车型 ，别克微蓝7的续航水平在同级车型中十分的抢眼。就静态品鉴而言 ，该车的外形设计辨识度较高，而且出色的空间表现令人印象深刻 。作为别克首款纯电动SUV ，微蓝7的市场前景还是值得期待的 。微蓝6 PHEV的造型设计和微蓝VELITE 6基本保持一致。
4、别克微蓝7纯电动SUV与别克微蓝6插电式混动MAV将于7月24日正式上市 ，两款新车基于通用汽车新能源平台打造，在续航 、安全 、智能化及销售模式上均有突破性表现 。核心产品亮点别克微蓝7纯电动SUV设计：采用简洁流畅的跨界车身造型 ，融合SUV与新能源车设计灵感 ，搭配贯穿式前后车灯，科技感十足 。
5、从第一款新能源车VELITE 5到君威君越混动 ，到后来的首款纯电MAV微蓝6 ，再到如今的首款纯电SUV微蓝7。别克通过各种车型的不断尝试，不仅在新能源领域逐步树立起口碑，同时更是通过有针对性产品研发和对潜在购车人群需求偏好的研究 ，获得了不错的销量和口碑。 而本次我们实拍的别克微蓝7也正是这样一款产品 。
6 、内饰方面 ，微蓝7运用别克家族名为“360度环抱一体式 ”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕 ，带来浓郁的科技感 。其中 ，中控屏内置别克eConnect 5互联技术，并支持Apple CarPlay 、无线充电等。此外 ，新车后排座椅可6/4比例完全放平 ，载物空间可拓展至1331L 。
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希望本篇文章《【微蓝6底盘解析,微蓝6 2021款】》能对你有所帮助！
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