汽车之家11月销量榜出炉
1 、025年11月格瑞维亚销量达10035辆 ，在MPV市场排第一。销量关键数据1）懂车帝 、汽车之家等权威平台数据显示 ，2025年11月格瑞维亚零售销量是10035辆，是当月唯一销量过万的MPV车型 。2）该成绩环比增长18% ，同比表现出色 ，成MPV市场月度冠军 。
2、025年11月格瑞维亚销量为10035辆，在MPV市场中排名第一。销量核心数据 据懂车帝 、汽车之家等权威平台数据，格瑞维亚2025年11月零售销量为10035辆 ，是当月唯一销量突破万辆的MPV车型 。 该成绩环比增长18% ，同比表现也较为突出，成为MPV市场月度冠军 。
3 、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单 ，在榜单的前十名当中 ，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关 ，而长安CS7本田CR-V、吉利博越、日产奇骏 、别克昂科威 、奇瑞瑞虎8和哈弗M6 ，均实现了同比大增，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV ，它们的11月份销量均出现了同比下滑。
4、可以看出前15名的变化还是比较大的。特别是五菱宏光MINIEV排到了第7名 ，这是纯电动车前所未有的高度 。而且特斯拉Model 3的销量表现也很强势，挤进前10名感觉是早晚的事 。对于11月轿车销量 ，你有什么想说的 ，欢迎在下方评论留言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
新势力周销量榜公布:问界重回前三,理想稳居第一
1 、024年第51周（12月16日至12月22日）中国市场新能源汽车销量榜单显示，理想汽车以39万辆的成绩稳居新势力品牌销量榜首 ，并连续35周蝉联冠军；问界汽车以0.77万辆重回新势力品牌销量前三 ，位列第三 。 具体销量排名及分析如下：新势力品牌销量TOP 10理想汽车：39万辆，持续领跑新势力品牌 ，连续35周夺冠 ，展现出强劲的市场竞争力。
2 、025年第2周（1月6日-1月12日）汽车销量榜（新能源/新势力/豪华车）如下：新势力品牌销量排名理想汽车：0.76万辆，环比+14% ，重回榜首 。1月为销售淡季 ，理想仍保持增长，但面临销量下滑压力 。小鹏汽车：0.74万辆 ，环比略升 ，与理想差距约200辆。
3、025年第9周（24 - 2）中国汽车市场销量榜单情况如下：中国市场新势力品牌销量榜 理想汽车：以0.73万辆的周销量重回第一 。小米汽车：周销量0.68万辆，首次进入榜单前二 。随着小米SU7 Ultra交付 ，有望登顶第一 ，现阶段产能即销量。且小米SU7 Ultra上市后，理想将小米纳入豪华品牌榜单 。
4 、理想汽车在2024年第37周（9-15）新势力品牌销量榜单中保持第一，周销量达26万辆 ，连续21周夺冠；小鹏周销量超越蔚来 ，从上周第七位升至第五位 。以下是详细情况：理想汽车：销量表现：周销量达26万辆，连续21周夺得造车新势力销量冠军。
5 、新势力品牌销量榜理想汽车：以周销量05万辆蝉联新势力第一 ，连续两周交付量过万 ，连续8周获中国市场新势力品牌销量冠军。问界：周销量0.93万辆，稳居第二 ，与理想差距逐步缩小 。新M5和M7 Ultra大批量交付推动销量增长 ，预计本周交付量破万，有望反超理想重回榜首 。
第51周新势力销量榜:问界反弹!零跑理想差距继续缩小!
第51周新势力销量榜中 ，理想汽车以39万台蝉联冠军 ，但环比小幅下滑；零跑以03万台紧随其后，与理想差距进一步缩小；问界止跌回升至第三名 ，销量增加一千台；小米、蔚来等品牌表现稳定 ，腾势仍为守门员。理想汽车：本周销量39万台，环比上周的41万台小幅下滑，但仍以绝对优势蝉联新势力销量榜冠军 。
024年第51周（12月16日至12月22日）中国市场新能源汽车销量榜单显示 ，理想汽车以39万辆的成绩稳居新势力品牌销量榜首 ，并连续35周蝉联冠军；问界汽车以0.77万辆重回新势力品牌销量前三，位列第三 。
024年第52周（12月23日至12月29日）中国汽车市场部分品牌上险量数据显示 ，理想汽车以34万辆持续领跑新势力品牌 ，小鹏汽车以01万辆位列第二，小米汽车以0.67万辆刷新自身纪录并实现销量增长。
2025年12月新能源汽车销量
025年12月新能源汽车销量核心数据已公布 ，比亚迪销量领先 ，鸿蒙智行 、零跑汽车等品牌创历史新高 。头部车企销量情况（12月）1）比亚迪销量420398辆，同比下滑12% ，其中纯电车型190712辆 ，出口13万辆；全年累计4602436辆，同比增长73% 。
025年12月国内新能源汽车按交付量排序的销量排行情况：比亚迪以404万辆领先 ，鸿蒙智行 、零跑汽车、小米汽车 、蔚来汽车 、理想汽车、昊铂埃安BU、小鹏汽车 、极氪汽车等品牌处于前列 ，各品牌表现有差异且不少创下历史新高。
025年12月部分车企汽车销量情况：比亚迪新能源当月销量领先，吉利 、长安等传统车企增长明显新能源车企情况1）比亚迪12月新能源汽车卖了420398辆，全年累计达4602436辆 ，同比增长73% ，在新能源市场排第一 。
各车企2025年销量
1、025年各车企销量情况已公布，比亚迪年销460万辆夺冠 ，吉利 、长安等自主车企增速明显 ，新势力中零跑领先 。头部车企销量及核心表现1）比亚迪年销460.24万辆，同比增长73% ，蝉联国内外新能源车销冠 ，海外销量超100万辆，同比增长145%；腾势 、方程豹品牌有增长。
2、全年销量整体情况1）根据中国汽车工业协会及车企公开数据 ，2025年11月前十车企合计销量2614万辆 ，占全国总销量81%；七大主流车企（一汽 、上汽 、长安比亚迪、吉利奇瑞 、长城）都实现同比增长，但目标完成情况有差异 。
3 、025销量：895万辆 大众今年895万辆 ，同比微降0.5% ，连续六年屈居第二，尽管依然是“规模之王”，但和丰田的差距越来越大 。作为大众的核心市场 ，中国市场拖了后腿 ，2025年在华销量2638万辆，同比下滑8%；北美市场也下滑4%。
中国历年汽车销量排名
1、吉利汽车全年销量3046万辆 ，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆。3）奇瑞集团全年销量280.64万辆 ，同比增长8%，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59% ，出口销量134万辆，连续23年在中国品牌乘用车出口里排第一 。
2 、024年中国豪华品牌整体销量排名中 ，奔驰 、宝马、奥迪位列前三 ，国产新势力品牌如问界、蔚来等快速崛起；2025年1-10月豪华轿车（89万左右价位）销量排名中，奥迪A6L 、奔驰E级 、宝马5系占据前三，红旗H9成为唯一进入TOP 10的自主品牌 。
3、中国城市汽车销量TOP10成都以577万辆的销量位居榜首 ，同比增长46% ，展现出强劲的市场需求；北京以519万辆紧随其后，但同比下降86% ，市场表现略有波动；广州以582万辆位列第三 ，同比增长166%，增速显著。
4 、车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成 ，稳居榜首 ，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆，全年冠军悬念留至12月冲量 。吉利增长超80万辆后反超奇瑞 ，位列第二 ，新能源渗透率超50%，转型成效显著 。
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