向击败法拉利,勇得勒芒24小时耐力赛冠军的GT40车型致敬!
[汽车之家？新车官图]？ 近日，福特为了纪念“福特大战法拉利 ”的故事 ，同时致敬GT40在1966年的勒芒24小时耐力赛上夺得冠军 ，其官方发布了福特GT Heritage Edition与福特GT Studio Collection两款限量版车型的官图。其中，Studio Collection版本将限量40台 。
020款福特GT车型在美国芝加哥车展亮相 ，该车在动力、车身材质等方面进行了提升 ，还发布了两款特殊车型，以此向勒芒冠军车型致敬 。车型历史背景福特GT车型是福特汽车的骄傲 ，也是赛车界的一代图腾。
“90天打造顶级赛车 、24小时征战残酷耐力赛 ” ，近日上映的《Ford v Ferrari》这部电影在赛车迷们心里留下了深刻印象 。影片是现实的写照，在1966年的勒芒24小时耐力赛上，福特成功终结了法拉利在勒芒的长期统治地位 ，用澎湃的引擎让人们重新认识了来自北美的“性能”怪兽 。
就这样全面升级的福特勒芒赛车GT40 MKII在谢尔比团队的不断改进下动力更强且更易操控。福特终于在1966年的24小时勒芒耐力赛击败了法拉利 ，包揽前三 。谢尔比不仅开启了福特在勒芒的制霸时代，而且成为了福特的御用改装厂 。谢尔比版本的福特野马成为改装界的经典。
影片中 ，亨利·福特二世 、天才企业家李·艾柯卡、赛车冠军肯·迈尔斯和工程师卡罗尔·谢尔比共同经营福特公司 ，制造梦幻跑车福特GT40的情节均基于真实历史。人物原型与致敬意义影片主角肯·迈尔斯的原型是福特赛车冠军，他在1966年勒芒赛中为福特立下汗马功劳 ，但次年因赛车测试事故不幸遇难 。
历史荣光：福特与勒芒的传奇渊源福特与勒芒的渊源可追溯至20世纪60年代 。1966至1969年间 ，福特GT40赛车在勒芒24小时耐力赛中实现四连冠，终结了法拉利在该赛事的统治地位 ，这一壮举被视为赛车史上最经典的逆袭之一。1966年：福特GT40包揽领奖台前三名 ，首次夺冠即震撼世界 。
谁说福特不能做超跑--GT40传奇
感兴趣汽车的朋友可能会发现福特有款进口车型它的预售价超过了600万，堪比法拉利 。谁说福特不能做超跑呢？这款车型就是福特品牌的超跑福特GT。它还有着战功赫赫的传奇历史 。让小星就着电影《Ford V Ferrari》和大家聊聊福特征战勒芒24小时耐力赛的真实故事吧 。
002年 ，福特GT亮相北美国际车展 ，这款车的意义就是复刻了20世纪六十年代的传奇福特GT40，在很多人的印象中，福特GT40就是为了赢得勒芒汽车大赛而生 ，想当年 ，它硬生生地将法拉利挤出了勒芒24小时耐力赛的原厂组，这让福特GT40一战成名。
GT的名号要追溯到60年代 ，MK1型（最早的GT40型号）在纽伯格林1000公里耐力赛上 。
从勒芒24小时耐力赛,看看福特EcoBoost的赛道基因!
1 、福特EcoBoost发动机的赛道基因可通过勒芒24小时耐力赛的长期实践与技术创新得以充分体现 ，其核心优势在于小排量高性能 、三大核心技术支撑、赛事技术反哺量产三大维度 。勒芒赛场的历史传承与性能验证福特与勒芒的渊源始于1966年，当时福特GT40以包揽前三的成绩终结法拉利连胜 ，并实现勒芒4连冠 ，成为汽车工业的传奇。
2 、当年搭载 0L V8 发动机的福特GT40 MkII不仅在赛季前两站戴通纳24小时与赛百灵12小时耐力赛分别夺魁，而且在勒芒24小时以包揽前三的形式完赛 ，并在赛季末以2分优势力压法拉利夺得当年的厂商总冠军 。
3 、在上个世纪六十年代 ，福特GT40以势不可挡的姿态，于1966年在法国勒芒24小时耐力赛上以包揽前三的成绩完胜连续多年霸占冠军地位的法拉利 ，并且此后在勒芒24小时耐力赛上连胜四年 ，成功赢得了众多欧洲老牌汽车厂商的尊重，也展现了福特强大的赛车底蕴 。
4、就这样全面升级的福特勒芒赛车GT40 MKII在谢尔比团队的不断改进下动力更强且更易操控。福特终于在1966年的24小时勒芒耐力赛击败了法拉利，包揽前三。谢尔比不仅开启了福特在勒芒的制霸时代 ，而且成为了福特的御用改装厂 。谢尔比版本的福特野马成为改装界的经典 。
5、“90天打造顶级赛车 、24小时征战残酷耐力赛 ” ，近日上映的《Ford v Ferrari》这部电影在赛车迷们心里留下了深刻印象。影片是现实的写照，在1966年的勒芒24小时耐力赛上 ，福特成功终结了法拉利在勒芒的长期统治地位 ，用澎湃的引擎让人们重新认识了来自北美的“性能 ”怪兽 。
6 、对普通汽车消费者而言，你可能听说过F1 ，知道舒马赫可能还在和滑雪意外撞击后的后遗症斗争 ，部分人可能也知道WRC，但对勒芒 ，大部分人未必知道这个每年一度在法国本土举办的24小时耐力赛事 。
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希望本篇文章《福特gt勒芒赛车(新福特gt勒芒为什么能赢)》能对你有所帮助！
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