2019年卖得最好的10款MPV,除了无敌的五菱宏光,还有两款日系车
自主品牌方面 ，除了神车五菱宏光S外 ，还有排名第三的宝骏730，比亚迪宋MAX、东风风行菱智 、传祺GM吉利嘉际等车型，另外宝骏RM-5虽没进入榜单前十 ，但作为一款下半年上市的车型排名第十一位 ，销量超过3万辆，在2020年其一定会有更好的表现 。
比起轿车和SUV市场的烽烟四起 ，MPV显得有些“佛系 ” ，年销量超过10万辆的只有2款 。2019年，“国民神车 ”五菱宏光继续统领着MPV市场。宜家宜商的定位 ，加上无敌的价格 ，五菱宏光已经成了这个价格段的首选车型。其年销量近37万辆，月均超过3万 ，保有量巨大 。
本田思域这款全球神车 ，2019年在华销量243966辆，这也意味着其月均销量超过了2万辆大关 ，这是思域在中国市场表现最好的一年 。整个2019年 ，思域在全球的销量超过82万辆，排名全球第四位，是一款不折不扣的全球神车。随着换代思域的到来 ，造型更出色的它 ，越来越受年轻人喜欢 。
第九位：宝骏310零整比：2220 车型特点：价格四五万，经济实惠 ，配件便宜 ，维修费用低 。但若经常维修，长期成本可能不乐观。第八位：一汽大众速腾零整比：2288 车型特点：大众在国内市场成熟 ，配件价格控制不错 。速腾是大众车中维修费用较便宜的车型之一 ，但此次零整比最低的大众另有其车 。
本田不好卖的车
1 、本田不好卖的车主要有以下几类：一是特定年份和配置的车型，如 2021 年上牌的豪华版本田艾力绅。这是一款双电动门的大七座车 ，全车原版原漆 ，沪牌一手私家车，车主到手 18 万都无人问津 。
2、短期逆袭难度大销量下滑严重：东风本田7月份销量14229辆 ，去年同期为54826辆 ，同比下滑74%；1 - 7月累计252112辆，去年同期281829辆，同比下滑54% 。
3、本田冠道成为燃油车“弃子”主要有以下原因：产品设计与配置落后：外观设计老气 ，前脸传统 ，整体风格似十年前；车机系统陈旧，缺乏大屏幕等智能配置 ，与新能源车差距明显。且2023款未做改动 ，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型 。
20万喜提2016款本田艾力绅,最保值的MPV?埃尔法表示不服
1 、车型年款：本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期：2016年5月 表显里程：97292KM 厂商指导价：228万 卖家报价：20万 检测地点：江苏苏州 据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万 ，今天这台车的报价比市场价低一些 ，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的 。
2 、023年在售的艾力绅是奥德赛魔改车，但当年的艾力绅可是血统纯正的JDM高级面包车。历史可以追溯到2004年的正统艾力绅只有一代车型 ，是本田针对日本本土市场推出的高端MPV产品 ，用于竞争2002年发售的丰田初代埃尔法。
3、丰田埃尔法 三年保值率：84 在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性” ，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮 ，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子 。
4 、MPV保值率第一名：东风本田艾力绅（69%） 最保值的MPV不是销量最高的别克GL8，也不是神车五菱宏光 ，更不是“加价王 ”丰田埃尔法 ，而是本田的两款“双胞胎 ”MPV——艾力绅和奥德赛，甚至艾力绅的保值率还要比奥德赛高一点 。 对于MPV来说 ，这种中端家用的MPV在二手车市场中最受欢迎 ，几乎没有对手。
对于家用汽车,应该选别克GL8还是艾力绅?为什么?
在MPV领域，别克GL8在国内市场长期占据领先地位 ，综合实力更强；若更注重性价比和基础配置 ，艾力绅是不错的选择，但整体表现与别克GL8仍有差距 。
总结若追求空间 、舒适性及商务形象 ，别克GL8是更优选择；若注重燃油经济性、城市驾驶灵活性及混动技术 ，艾力绅更具优势 。两者在定位上形成差异化竞争，用户可根据实际需求和预算进行选择。
结论艾力绅的通过性略优于别克GL8 ，尤其在底盘高度和车身灵活性上 。但若主要在城市使用 ，GL8的舒适性仍是优势 。选择需结合具体路况需求。
别克GL8相对更好，它多年来积累的口碑证明了其在MPV市场中的领先地位 。以下是详细对比：空间表现：别克GL8：整车尺寸全面赶超艾力绅，轴距达到了3088mm ，赋予车内更大的乘坐空间 。两款车第三排座椅都可按比例放倒 ，空间利用率高。
艾力绅,三年不改款,改款火三年?
1 、只不过，自打2016年新一代艾力绅上市之后 ，这货就再未进行过一次改款 ，反观奥德赛方面，更新改款却几乎从未断过 。而在进入2019年后 ，艾力绅的销量就再次迎来了几度暴跌 ，并且奥德赛混动版本车型的出现，也让艾力绅品得了产品迭代更新上的痛苦 。
2 、孔子认为三年之丧期并不过久。宰我的疑问：宰我提出疑问 ，认为君子如果三年不讲究礼仪 ，礼仪必然败坏；三年不演奏音乐，音乐就会荒废。他还以旧谷已经吃完 ，新谷已经登场 ，钻燧取火的木头轮过了一遍为例，认为守丧一年的时间就足够了 。
3、宰予请教孔子说：“为父母守丧三年，时间未免太长了 。君子三年不举行礼仪 ，礼仪一定会荒废；三年不演奏音乐 ，音乐一定会散乱。旧谷吃完，新谷也已收获；打火的燧木轮又用了一次 。所以守丧一年就可以了 。”孔子说：“守丧未满三年 ，就吃白米饭 ，穿锦缎衣，你安不安心呢？ ”宰予说：“安心。
4 、合资品牌MPV品类中 ，最保值的三款车分别是奥德赛 、艾力绅和别克GL8 。尤其是奥德赛 ，它第一年保值率达到了843%，第三年保值率也有786% ，同门的艾力绅保值率和其很接近 。奥德赛和艾力绅虽然在保值率方面压过别克GL8一头 ，但在市场表现方面，却远不及别克GL8。
5、未来三年忌火未必一定不好 ，需结合原局 、大运 、流年三者综合分析 ，组合得当反而可能受益 。忌火需细分类型：巳火、午火、未土特性不同 巳火：属阴火，内藏庚金，火势相对缓和 ，燥性较弱 。若命局忌火但仅忌燥烈之火 ，巳火的影响可能较小，甚至因庚金的存在带来一定调和作用。
6 、如果是短期持有 ，两三年之后就换车 ，它的表现则会很划算 。 第二款：21款理想ONE（指导价：38万元） 推荐理由：30万级新能源的“新霸主 ” 、NEDC综合续航可达1080km 作为一款新能源车型，21款的理想ONE在定位方面 ，相对比较小众化 ，它采用了6座的布局设计，但不得不承认 ，却恰好符合三胎家庭的使用 。
30万最保值的十款车
1、比亚迪汉DM-p：价格28-30万 ，第五代DM混动系统 、亏电油耗2L/100km 、综合续航1400km，适合务实型长途出行用户。丰田汉兰达混动：价格298-308万 ，TNGA平台混动系统、L2级辅助驾驶 、油耗3L/100km ，适合注重可靠性与保值率的家庭用户。
2 、沃尔沃S90 B5智逸版限时优惠后30.09万（原指导价40.69万），配备CLEANZONE空气净化系统与L2级辅助驾驶，硼钢车身结构为安全标杆 ，后排可安装双儿童座椅 ，适合二胎家庭长途出行 。
3、-30万预算的油车推荐及保值分析：优先选丰田汉兰达 、大众途观L等主流合资车型，保值率普遍超50%高保值率车型推荐（5年保值率超50%） 丰田汉兰达0T两驱精英版 核心优势：TNGA-K平台打造 ，7座灵活布局+1080L后备厢 ，5年保值率超55%，维保成本约600元/次 ，耐用性突出 。
4 、沃尔沃XC60：全系标配L2辅助驾驶与硼钢车身 ，City Safety系统可预判行人、车辆危险，空气悬架过滤颠簸 ，注重安全的用户首选。丰田汉兰达 0T四驱尊贵版：7座布局满足大家庭需求 ，三年保值率达70%，油耗2L/100km ，适合耐用性需求或7座刚需用户 。
5 、汉兰达 三年保值率：78 “加价买车还得排队 ，二手车比新车贵，只要有车马上秒没，多少里程都无所谓 。”汉兰达这款车是中型SUV里的标杆车型 ，以至于所有的新车都要以汉兰达为竞争对手。虽然汉兰达并不是同级别空间最大的 ，甚至还会因为“减配 ”受到消费者的讨伐，但它却是同级别最稳定的车型 。
6 、不过冒险家的油耗表现很一般 ，很多用户反馈的油耗信息都是10个以上；同时在二手车市场上 ，林肯冒险家的保值率很一般，和CR-V相比差距很大 。
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